Feirinha Mães & Filhos

A 4D&Friends vai realizar a 5ª edição da Feirinha Mães & Filhos no dia 02 de novembro na Quinta de S. Pedro da Posada, em Coimbra.

 

Todos os eventos têm uma componente social, apoiando diversas instituições nacionais e, este ano, a APSI foi a instituição escolhida. Por cada pessoa que entrar na Feirinha Mães & Filhos a APSI recebe 1 euro. As receitas angariadas vão ajudar-nos a dar continuidade ao trabalho de apoio e esclarecimento à sociedade civil na área da promoção da segurança infantil e da prevenção de acidentes. 

 

Venha visitar-nos!

http://avidaa4d.blogspot.pt/2014/09/4d-friends-uma-feirinha-com-historia-5.html

 

A Pé para a Escola… em Segurança!

 

A Câmara Municipal de Lisboa propôs concretizar um desafio: tornar Lisboa numa Cidade para Todas as Pessoas. Para tal, definiu várias estratégias, apresentadas no Plano de Acessibilidade Pedonal, e promoveu o compromisso e o envolvimento de todos – dos serviços e empresas municipais, das juntas de freguesia e de toda a comunidade.

Com base num diagnóstico de várias questões chave, entre as quais, a dos atropelamentos, o Plano definiu as orientações que devem guiar os serviços municipais, e um conjunto de 100 ações que estes devem executar até 2017. Nestas, encontra-se o estudo realizado em 2014 pela APSI para a CML “A Pé para a Escola… em Segurança! - Aplicação dos Princípios de Acessibilidade e Desenho Inclusivo às Estratégias de Segurança Rodoviária nas Escolas do 1.º Ciclo do Ensino Básico”. Este estudo pretende identificar estratégias para promover uma maior acessibilidade, mobilidade e autonomia da criança enquanto peão, no ambiente rodoviário perto da escola, garantido a sua segurança, através do controlo e gestão do risco de acidente.

Entende-se que promover a autonomia da criança no espaço público e a possibilidade de interação com o mesmo é um elemento muito importante para o seu desenvolvimento, a diversos níveis – cognitivo, social (ex.: socialização com outras crianças, famílias da escola, vizinhos) –, para além de crucial para a aprendizagem e aquisição de competências de avaliação do risco e competências para lidar com os perigos. Estas aprendizagens, futuramente, serão determinantes nas opções que a criança e as famílias farão nas suas deslocações no ambiente rodoviário e bons preditores da sua autonomia no espaço público.

Pelas suas características, as crianças são utilizadores do espaço rodoviário especiais e especialmente vulneráveis e encontram vários obstáculos à sua acessibilidade, mobilidade e autonomia. O volume de tráfego intenso, a velocidade excessiva dos carros, o estacionamento caótico e anárquico, os passeios estreitos e ocupados, locais de atravessamento não acessíveis e/ou descontínuos ou pouco visíveis e, por fim, uma envolvente pouco atrativa, são alguns desses exemplos. Todos estes obstáculos aumentam o risco de atropelamento das crianças e limitam as possibilidades de estas se deslocarem a pé para a escola.

Assim, é importante encontrar medidas eficazes que alterem esta realidade e que ajudem na redução dos acidentes. Essas medidas são as que adaptam o ambiente ou os produtos às pessoas e devem considerar alguns aspetos fundamentais:

· A Criança no Centro: o espaço rodoviário perto da escola deve ser planeado e construído com a criança no centro de todas as preocupações e opções, e com plena consciência e reconhecimento das suas necessidades e limitações.

· Intervir nos Trajetos: a acessibilidade e segurança junto à escola deve incluir a intervenção nos trajetos casa-escola, e não, exclusivamente, a envolvente à volta do edifício escolar.

· Abordagem Global: a mobilidade das crianças perto da escola deve estar integrada numa abordagem mais global e sistémica da acessibilidade e segurança em determinada comunidade ou município.

· Adaptar o Ambiente à Criança: dar prioridade às estratégias que visam a modificação da infraestrutura. As medidas que dependam do comportamento e decisões das crianças e condutores a determinado momento (por ex.: sinalização) nunca devem ser usadas de forma isolada.

· Maior restrição para os Automóveis: optar, sempre que possível, pelas medidas que sejam mais restritivas para os veículos automóveis, reconhecendo que estas são sempre as que protegem mais os utilizadores vulneráveis como as crianças.

· Liberdade e Autonomia: optar pelas estratégias que conferem mais liberdade e autonomia à criança.

· Intervir com a Comunidade Escolar: as intervenções ao nível da infraestrutura e ambiente físico devem ser reforçadas por medidas dirigidas à alteração do comportamento dos diferentes elementos da comunidade escolar, nomeadamente, famílias e professores. 

Uma vez conhecida a realidade dos espaços rodoviários que envolvem as escolas, há que pôr mãos à obra. Isto implica criar e/ou adaptar as infraestruturas e o ambiente físico para promover uma mobilidade autónoma e segura das crianças e torná-las utilizadores mais frequentes do espaço público e rodoviário.  

Veja o estudo integral no site da Câmara Municipal de Lisboa: http://www.cm-lisboa.pt/viver/mobilidade/modos-suaves/mobilidade-pedonal/estudos-projetos/estudos

   

A Serpente Papa-Léguas - Jogo da Mobilidade (ACAM)

Durante a semana europeia da mobilidade, que se realizou de 16 a 22 de setembro, a Câmara Municipal de Lisboa dinamizou uma série de atividades relacionadas com esse tema. 

No passado dia 17, a conferência “A Pé para a Escola... em Segurança! Como prevenir os atropelamentos junto às escolas" juntou várias instituições que mobilizam a sua ação na prevenção da segurança rodoviária. A APSI esteve presente e, em breve, partilhará a sua intervenção mas, esta semana, partilhamos a apresentação da ACAM – Associação de Cidadãos Auto-Mobilizados – sobre o jogo “A Serpente Papa-Léguas-Jogo da Mobilidade”.

Este jogo foi criado para incentivar a adesão a modos de transporte sustentáveis nas deslocações para a escola, especificamente, andar a pé, de bicicleta, de transportes públicos ou partilhar o carro. É uma campanha que se realiza ao longo de duas semanas em escolas primárias e dirige-se as crianças, pais e professores. É pedido às crianças que colem pequenos autocolantes no cartaz da Serpente Papa-Léguas cada vez que viajam para a escola utilizando modos de transporte sustentáveis. As crianças recebem uma recompensa quando atingem pontos-chave da serpente no cartaz e quando atingem a cabeça da serpente recebem uma recompensa final por terem alcançado o objetivo. As recompensas vão desde 15 minutos extra de intervalo, ver um filme, etc. a, por exemplo, um novo abrigo para bicicletas ou um passeio a pé ou de bicicleta. Três semanas após o jogo ter terminado, os resultados são avaliados e analisados.

O jogo “A Serpente Papa-Léguas-Jogo da Mobilidade” oferece uma solução para incentivar a mudança dos comportamentos de viagem dos alunos e dos seus pais. De uma forma fácil e muito divertida para as crianças. 

Sequiser inscrever-se e jogar veja como em: http://www.trafficsnakegame.eu/portugal

Comunicado de Imprensa da APSI e da AFESP no Regresso às Aulas

Conferência "A Pé para a Escola... em Segurança! Como prevenir os atropelamentos junto às escolas"

A APSI vai estar na conferência no dia 17 de Setembro, das 9h30 às 13h, no auditório do Centro de Informação Urbana de Lisboa (CIUL). A entrada é gratuita e é feita mediante inscrição prévia: equipa.acessibilidade@cm-lisboa.pt